McLaren MP4-20

Kieg�sz�t� sz�rnyacsk�k

A McLaren csapat szakemberei nem t�lzottan szembet�n�, �m ann�l ink�bb jelent�s v�ltoztat�sokat eszk�z�ltek az els� T�r�k Nagyd�jon bevetett ez�stnyilakon. A m�dos�t�sok legink�bb a h�t� el�tti l�gbe�ml� ny�l�sn�l, az alv�z el�re ny�l� r�sz�n�l, valamint az oldals� kocsiszekr�ny alacsonyabb r�sz�n�l fedezhet� fel. Kis m�ret�, lekerek�tett kivitelben elk�sz�tett sz�rnyelemek ker�ltek fel a McLaren aut�kra, valamint az als� lemezn�l egy h�romsz�g alakban elk�sz�tett aerodinamikai elem is seg�tette a pil�t�k h�tv�gi munk�j�t. Mindezen v�ltoztat�sokkal az volt a m�rn�k�k c�lja, hogy a leveg��raml�s hat�konys�g�t min�l jobban megn�velj�k, vagyis nagyobb leszor�t� er�t tudjanak el�rni az aut� ezen r�sz�n�l.


Williams FW27

Rejtett motorh�t�s

Az �j dolgok nem mindig vannak szem el�tt a Forma 1-ben. Ilyen m�dos�t�st v�geztek el a Williams szakemberei is, amikor a Renault versenyaut�in m�r-m�r megszokott r�csszer� szell�z�ny�l�st alak�tottak ki a motorburkolaton, de annak bels� fel�let�n olyan l�gterel� j�ratot k�sz�tettek, amelynek seg�ts�g�vel a motort�rben keletkezett nagy h�m�rs�klet� leveg�t igen hat�kony m�don ki tudj�k vezetni a szabadba. Az ilyen m�don ki�raml� meleg leveg� pedig a h�ts� kerekek el�tti szabad t�rbe t�vozik. Ehhez hasonl� rendszert haszn�lt p�ld�ul a Jordan versenyist�ll� is az elm�lt szezonban. Ezt a fejleszt�st �gy siker�lt v�ghezvinni, hogy seg�teni tudtak a motor h�t�s�nek a hat�sfok�n, de k�zben nem nagyon avatkoztak be t�lzott m�rt�kben az aut� aerodinamikai egyens�ly�ba.

Els� l�gterel� sz�rny

A l�gterel� sz�rny v�zszintes elemei k�z�l a h�ts� �sszetev�t, amelyet az eddigi futamok alkalm�val egyetlen egy darabb�l alak�tottak ki, most k�t r�szb�l �ll�tott�k �ssze. Mindezek mellett a sz�rny f�gg�leges lez�r� lapjain is elv�geztek n�h�ny m�dos�t�st, amelynek eredm�nyek�ppen egy k�s�rtetiesen mclarenes aerodinamikai elem ker�lt ki a Williams gy�r�b�l. A m�rn�k�k ezekkel a fejleszt�sekkel a versenyaut� el�ls� r�sz�nek stabilit�s�n k�v�ntak jav�tani.


Ferrari F2005

�j kialak�t�s� „k�m�ny”

A magyarorsz�gi futamra jellemz� meleg id�j�r�si k�r�lm�nyek ut�n, a Ferrari m�r felk�sz�lten jelent meg a t�r�korsz�gi versenyp�ly�n. Az oldals� kocsiszekr�ny fels� r�sz�n tal�lhat� k�m�nyszer� elem most nem a motort�rben keletkezett meleg leveg� ki�ramoltat�s�ra szolg�lt, hanem egy teljesen �j feladattal ruh�zt�k fel. A lez�rt elem v�g�n egy �jabb kieg�sz�t� sz�rnyacsk�t helyeztek el, amelynek seg�ts�g�vel az aut�r�l lev�l� l�g�ramlatot vezett�k el hat�konyabb m�don az aut� h�tuls� r�sz�n�l. Ez azonban most egy kiss� mer�szebb kialak�t�sban volt l�that� a Ferrari aut�kon, vagyis sokkal nagyobb �vben t�r a versenyaut� h�ts� ker�kfelf�ggeszt�s�nek ir�ny�ba, mint kor�bban.


Renault R25

Tov�bbfejlesztett els� l�gterel� sz�rny

A francia csapatn�l is felismert�k annak a jelent�s�g�t, hogy kis aerodinamikai v�ltoztat�sokkal igen jelent�s eredm�nyeket lehet el�rni. Ennek megfelel�en az els� l�gterel� sz�rny felett, annak k�t v�g�n elhelyezett kieg�sz�t� sz�rnyacsk�k feljebb lettek emelve, �s a f�gg�leges lez�r� lapok als� �le meredekebb sz�gben lett kialak�tva. Ezen v�ltoztat�sok elv�gz�se eredm�nyek�ppen a versenyaut� el�ls� r�sz�nek stabilit�sa nagyobb lett, amely legink�bb a f�kez�sek alkalm�val fejtette ki pozit�v hat�s�t.